●07：00～16：00（休憩60分）
※残業月平均30時間ほど

●週休2日制
●土日休み（年間10日ほど出勤の可能性あり）
●祝休み
●年末年始（12/30～1/4）
●5/1社休
●有給休暇（入社時15日付与）
※基本は週休2日ですが、そのうち
年間10日を労働日とする。
※年間休日114日（2024年度）

●社会保険完備
●退職金制度あり（1年以上）
●定年制／再雇用制度（上限65歳まで）
●昇給あり
●賞与2回（3.5ヵ月分）
●通勤手当（上限なし）
●家族手当（規定あり）
●健康診断あり
●持株制度あり
●有給休暇
●産前産後・育休休暇（取得実績あり）
●介護休業
●資格支援制度あり
●受動喫煙対策あり
●制服貸与
●褒章休暇（10年、20年、30年）
●通関士手当
●車通勤可

未経験者歓迎 / 第2新卒歓迎 / 育児・介護休暇あり / 上場企業 / 長期休暇あり / マイカー通勤OK / 研修・教育制度充実 / 職場見学可 / リモート面接OK / 交通費支給 / 資格取得支援あり

＜仕事内容＞
名古屋港を主に海上コンテナ輸送
ドライバーのお仕事をお任せします。

具体的には・・・
名古屋港から東海3県を中心に
トレーラーにて海上コンテナ輸送を
行います。

＜海上コンテナ輸送ドライバーの特徴＞
・専用のトレーラーに乗り港湾荷受人
または荷主間へコンテナを配送します。

・手積み・手おろしがなく運転メイン
の業務なので貨物の積み下ろし中は
基本的に待機になります。
海上コンテナの運転手は、ドライバー
の中でも重労働が少なく、肉体的
な負担の少ないお仕事です。

【１日のスケジュール】
7:00 出社
※出社時間はローテーション
（5:30～8:00の勤務帯有り）
7:00 乗務前点呼開始
7:10 車両点検
7:30 乗務前点呼終了
8:00 乗務開始
（指示に従い、作業開始）
12:00 ～ 13:00 お昼休憩
（作業、道路状況によっては多少
前後有り）
13:00 乗務再開
16:30 乗務終了
（日報作成・翌日作業の段取り）
17:00 乗務後点呼
17:00 業務終了
（作業量によっては1時間から
2時間程度残業有り）

長い歴史と実績のある日本通運
では、トレーラー運転手を募集しています。
「海コンドライバーとして働いてみたい」
「免許は持っているがトレーラーは未経験」
といった方は、ぜひご応募ください。

中部オススメ求人

【応募資格】
●大型自動車免許
●牽引免許
●マイカー通勤必須